宝马1系虽说是“中国特供”车型,但它拥有家族式外观和较大的车身尺寸,依旧吸引了不少年轻消费者的目光。
宝马1系沿用宝马经典设计语言,双肾型进气格栅和“天使眼大灯”辨识度颇高。
该车的侧身腰线平直硬朗,配合车顶设计勾勒出了极具张力的“德味儿”造型。宝马1系的车身尺寸分别是4456*1803*1446mm,轴距为2670mm。
宝马1系的车尾设计没有车头那般犀利,但也饱满自然,协调耐看,“宝马气息”浓烈依旧。尾灯采用全LED灯源,造型还是有着典型的宝马风格,充满力量与运动感。
宝马的内饰设计有着较高的统一性,各款车型无不例外地传承了家族风格。横向贯穿的环抱式造型基于人机工程学设计,操作便捷。多种材质与无间断式一体镀铬饰条拼接出了浓郁的层次感。
宝马1系驾乘及储物空间展示:
体验者身高为175cm,坐进1系运动轿车前排并将座椅调至最低后,可以获得一拳两指的头部空间。
保持前排座椅不变,同一位体验者来到该车后排,此时头部空间还剩一拳一指,腿部则有一拳两指空间剩余。
该车行李厢容积在标准模式下达到了450L,其内部多处储物设计非常贴心。可按40:20:40的比例放倒的后排座椅使得乘坐及储物空间分配起来灵活自如。
宝马1系搭载1.5T及2.0T两款涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率170kW(231Ps)/5000rpm,最大扭矩350Nm/1250rpm。
变速箱方面1.5T车型搭载的是6速手自一体变速箱,2.0T车型则搭载的8速手自一体变速箱,两款变速箱均来自爱信。
悬挂方面宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合,这点与奥迪A3一样。
编辑点评:作为宝马的入门级车型,1系国产后着实吸引了不少的关注度,不过目前优惠幅度不大。
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